Аннотация. Функционирование инфраструктур, входящих в состав морского порта, а также их информационное взаимодействие с поставщиками грузов и грузополучателями, входящими в состав транспортной системы, математически описать невозможно. Это связано со сложным видом алгоритмического описания функционирования оборудования, входящего в состав технологических процессов обработки различных видов грузов. В работе представлена математическая модель управления процессами перемещения грузопотока портового терминала в виде граф - модели и её аналога матричной модели, позволяющая решать с помощью пакета MATLAB задачу оптимизации различных по содержанию вариантов перемещения сыпучих грузов в пределах перегрузочного комплекса.
Ключевые слова: морской порт, ситуационное управления, граф – модель, матричная модель, перегрузочный комплекс, информационные технологии
Abstract. the Functioning of the infrastructures included in the composition of the Maritime port, as well as their interaction with suppliers of goods and consignees, part of the transport system, mathematically impossible to describe. It associated with a complex form of algorithmic description of the operation of the equipment, part of the processing of various types of cargo. The paper presents a mathematical model of the processes of moving cargo flow port terminal in the form of graph models and its similar - matrix model, makes it possible the one to solve it using MATLAB to optimize various options for moving bulk cargo within the cargo complex.
Keywords: sea port, situational management, graph - model matrix model, handling facilities, information technology