УДК 621.331:621.311
Ерошенко А.В., Климович А.В.
АЛГОРИТМ КОМПЬЮТЕРНОГО АНАЛИЗА ТОКОВ ФИДЕРОВ ТЯГОВЫХ ПОДСТАНЦИЙ
Омский государственный университет путей сообщения
В статье предложен алгоритм компьютерного анализа потребляемых поездами токов по результатам мониторинга токов фидеров тяговых подстанций, который позволяет определить зависимость значения тока каждого поезда, как от пройденного пути, так и от времени.
Ключевые слова: компьютерный анализ, тяговая подстанция, значения тока поезда, мониторинг токов фидеров.
This In this article the algorithm of computer analysis train current using the results of monitoring traction substation currents is proposed. This method allows determining the dependence of train current and both traversed path and time.
Key words: computer analysis, traction substation, train current, monitoring traction substation currents.
Для контроля потребления электрической энергии отдельно взятыми поездами на тяговых подстанциях участка магистральной железной дороги постоянного тока необходима разработка методики анализа потребляемых поездами токов по результатам мониторинга токов фидеров и напряжений на шинах тяговых подстанций. Что эффективно решит проблему совершенствования методов измерения, учета и анализа энергопотребления на тягу в каждой конкретной поездке в реальном масштабе времени.
В классической теории электроснабжения однозначно определить потребляемый поездом ток и местоположение возможно только в том случае, когда на участке между двумя тяговыми подстанциями движется один поезд.
Для определения поездных токов предлагается использовать данные мониторинга токов фидеров контактной сети тяговых подстанций железной дороги [1]. Следует отметить простоту предлагаемого метода. Его использование позволит регистрировать любое изменение позиции контроллера машиниста и, следовательно, местоположение поезда на участке.