УДК: 629.4.053.3

Иванов Ю.А.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЙ КОМПЬЮТЕРНОГО ЗРЕНИЯ В СИСТЕМАХ АВТОВЕДЕНИЯ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ

ОАО «Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте» (ОАО НИИАС)

Рассматривается тенденция развития направления автоведения для создания системы «интеллектуального поезда», приводится описание перспективных разработок систем управления локомотивом ведущими железнодорожными компаниями мира. Описываются способы применения технологий компьютерного зрения на железнодорожном транспорте, и анализируется экономическая привлекательность использования системы «интеллектуальный поезд» для развития экономики в целом.

Ключевые слова: автоведение, интеллектуальный поезд, автомашинист, компьютерное зрение, видеонаблюдение, мониторинг, диагностика.

The tendency of development of a direction of driverless for system creation «intellectual train» is considered, the description of perspective system engineering of management by the locomotive the leading railway companies of the world is resulted. Ways of application of technologies of computer vision on a railway transportation and economic appeal of use of system «intellectual train» to economy development as a whole is analyzed.

Keywords: driverless, intellectual train, automatic train driver, computer vision, CCTV, monitoring, diagnostics.

Для поддержания высоких параметров экономической эффективности в развитых странах постоянно ведётся поиск новых технических решений, так как уровень развития экономики напрямую связан с технологическим развитием. Развитие железных дорог, как основного транспортного оператора страны, напрямую влияет на развитие экономики всей страны в целом, и является стратегической отраслью, в которой необходимо использовать самые современные технологические решения. Для обеспечения лидирующих позиций на рынке транспортных услуг многие компании стремятся к созданию условий безопасного и эффективного функционирования железнодорожного транспорта, к формированию единого информационного пространства, что в свою очередь требует внедрение и использование принципиально новых технических решений. Ведутся работы по созданию и совершенствованию комплексов управления и обеспечения безопасности на локомотивах, включая разработку «интеллектуального поезда» со встроенной системой автоведения и самодиагностики, что приводит к повышению безопасности движения и к сокращению сбоев в железнодорожных перевозках, разрабатываются принципиально новые системы диагностики и мониторинга объектов инфраструктуры и подвижного состава.

ЧИТАТЬ ВЕСЬ ТЕКСТ >>>